液壓馬達(dá)漏油原因分析
文章來(lái)源：admin 更新時(shí)間：2016-03-02 06-23-35
由柱塞式液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)可知,軸上的骨架油封始終被泡在高溫的泄油中,并承載著泄油路的壓力。由于泵或馬達(dá)的內(nèi)泄會(huì)導(dǎo)致其殼體溫度高于油箱中液壓油的溫度,所以高溫可能導(dǎo)致由有機(jī)材料制成的骨架油封老化,使其彈性降低或喪失,從而導(dǎo)致漏油,但通過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在漏油的液壓馬達(dá)中以閉式液壓系統(tǒng)中的為大多數(shù),但事實(shí)上開(kāi)式系統(tǒng)中液壓馬達(dá)的溫度比閉式系統(tǒng)中的高,因?yàn)殚]式系統(tǒng)中的液壓馬達(dá)上一般都安裝了降溫的沖洗閥(見(jiàn)圖1),由此可見(jiàn),造成閉式系統(tǒng)中液壓馬達(dá)漏油的原因不是高溫導(dǎo)致骨架油封老化而引起的。 由于骨架油封是不耐高壓的,當(dāng)泄油量太大或泄油路不暢時(shí)會(huì)導(dǎo)致泄油壓力升高。從有關(guān)液壓馬達(dá)的技術(shù)資料了解到,一般允許的泄油壓力為0.3MPa以下,短時(shí)內(nèi)允許到0.6MPa。由于閉式系統(tǒng)中的馬達(dá)上有沖洗閥,故使得其馬達(dá)的泄油量由沖洗油和內(nèi)泄油2個(gè)部分構(gòu)成,這種額外加進(jìn)的沖洗油流可能會(huì)使泄油管路壓力升高,從而導(dǎo)致骨架油封超壓而漏油。
